1) वसईचा किल्ला हा महाराष्ट्राच्या पालघर जिल्ह्यातील वसईजवळ असणारा एक भुईकोट किल्ला असून तो समुद्रकिनाऱ्यालगत बांधलेला आहे. भारत सरकारने या किल्ल्याला दिनांक २६ मे, इ.स. १९०९ रोजी महाराष्ट्रातील राष्ट्रीय संरक्षित स्मारक म्हणून घोषित केलेले आहे.फोर्ट वसई (मराठीमध्ये वसई किल्ला, पोर्तुगीजमध्ये फोर्टालेझा डे साओ सेबॅस्टिआओ दे बाकेम, इंग्रजीमध्ये फोर्ट बासेन) हा कोकण विभाग, महाराष्ट्र, भारतीय संघराज्यातील वसई (बासीन) शहराचा उध्वस्त झालेला किल्ला आहे. इंडो-पोर्तुगीज कालखंडात या संरचनेला औपचारिकपणे सेंट सेबॅस्टियनचा किल्ला असे नाव देण्यात आले. हा किल्ला राष्ट्रीय महत्वाचा स्मारक आहे आणि भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षणाद्वारे संरक्षित आहे.वसई-विरार शहरात असलेल्या नायगाव रेल्वे स्थानकाद्वारे किल्ला आणि शहर प्रवेशयोग्य आहे आणि मुंबई (बॉम्बे) शहराच्या लगतच्या उत्तरेस आहे. नायगाव रेल्वे स्थानक विरार रेल्वे स्थानकाच्या दिशेने पश्चिम रेल्वे मार्गावर (पूर्वी बॉम्बे-बडोदा रेल्वे) आहे.
2)इतिहास :
1)पूर्व-पोर्तुगीज युग :
ग्रीक व्यापारी Cosma Indicopleustes याने 6व्या शतकात वसईच्या आजूबाजूच्या भागात आणि नंतरच्या काळात जून किंवा जुलै 640 मध्ये चिनी प्रवासी झुआनझांग याने भेट दिल्याचे ज्ञात आहे. इतिहासकार जोसे गेर्सन दा कुन्हा यांच्या मते, या काळात वसई आणि त्याच्या आजूबाजूच्या भागात असे दिसून आले. कर्नाटकातील चालुक्य राजघराण्याने राज्य केले. 11 व्या शतकापर्यंत, अनेक अरबी भूगोलशास्त्रज्ञांनी वसई जवळील ठाणे आणि नाला सोपारा सारख्या शहरांचा उल्लेख केला होता, परंतु वसईचा कोणताही संदर्भ दिलेला नव्हता. वसईवर नंतर कोकणातील सिल्हारा घराण्याचे राज्य होते आणि कालांतराने ते यादव राजवटीत गेले. हे यादवांच्या (११८४-१३१८) अंतर्गत जिल्ह्याचे प्रमुख होते. नंतर गुजरात सल्तनतने जिंकले, काही वर्षांनंतर बार्बोसा (1514) ने त्याचे वर्णन बक्से (उच्चार बसाई) नावाने गुजरातच्या राजाच्या मालकीचे एक चांगले बंदर असलेले शहर म्हणून केले.
2)पोर्तुगीज युग :
बासीनचा तह (१५३४), गोव्यातील पोर्तुगीज आणि बॉम्बे-बेसीन, आणि पोर्तुगीजांचा गोव्यावर विजय वास्को द गामाने केप मार्गाचा शोध लावल्यानंतर पोर्तुगीज आरमार प्रथम भारताच्या पश्चिम किनाऱ्यावर पोहोचले, ते १४९८ मध्ये कालिकत येथे उतरले. त्यांच्या आगमनानंतर अनेक वर्षे ते उत्तर आणि दक्षिण कोकणात त्यांची सत्ता मजबूत करत होते. आजच्या मुंबई आणि गोव्याच्या आसपास. त्यांनी १५१० मध्ये विजापूरच्या आदिल शाही राजघराण्याकडून ताब्यात घेतलेल्या वेल्हा गोवा येथे आपली राजधानी स्थापन केली होती. इतिहासकार मॅन्युएल डी फारिया ई सौसा यांच्या मते, १५०९ मध्ये त्यांनी फ्रान्सिस्को डी आल्मेडा जाताना बासीन (वसई) किनारपट्टीला पहिल्यांदा भेट दिली होती. टू डिओने बॉम्बे हार्बरवरील जहाज ताब्यात घेतले, त्यात गुजरातच्या सुलतानचे २४ नागरिक होते. १५३० मध्ये, पोर्तुगीज कर्णधार अँटोनियो दा सिल्वेरा याने वसई शहर जाळले आणि जवळच्या बॉम्बेमपर्यंत जाळपोळ आणि लूटमार चालू ठेवली, जेव्हा ठाण्याच्या राजाने माहीम आणि बॉम्बाईम ही बेटे आत्मसमर्पण केली. त्यानंतर, थाना, बांदोरा, माहीम आणि बॉम्बे ही शहरे पोर्तुगीजांच्या ताब्यात आली. १५३१ मध्ये, अँटोनियो डी साल्दान्हा गुजरातहून गोव्याला परतत असताना, बाकाईमला पुन्हा आग लावली – सुलतानांना शिक्षा करण्यासाठी दीवचा ताबा न घेतल्याबद्दल गुजरातचा राजा बहादूर शाह.
वसईच्या तहावर (१५३४) गुजरातचा सुलतान बहादूर आणि पोर्तुगालच्या राज्याने २३ डिसेंबर १५३४ रोजी साओ माटेस या गॅलॉनवर स्वाक्षरी केली होती. कराराच्या अटींच्या आधारे, पोर्तुगीज साम्राज्याने वसई (बेसीन) शहर तसेच तेथील प्रदेश, बेटे आणि समुद्र यावर नियंत्रण मिळवले. पोर्तुगीज अंतर्गत बॉम्बे बेटे नियंत्रणामध्ये कुलाबा, ओल्ड वुमन आयलंड, मुंबई (बॉम्बे), माझगाव, वरळी, माटुंगा, माहीम यांचा समावेश होतो. सालसेट, दीव, ट्रॉम्बे आणि चौल हे पोर्तुगीजांच्या नियंत्रणाखाली आणि स्थायिक झालेले इतर प्रदेश होते.त्या वेळी, मुंबई (बॉम्बे) च्या बंदीला किरकोळ महत्त्व होते, परंतु कॅथरीन ब्रागांझा यांच्या हुंड्याच्या भागाच्या रूपात, १६६१ मध्ये पोर्तुगीजांकडून ईस्ट इंडिया कंपनीकडे गेल्यावर पूर्वलक्षीतेने जगाच्या नकाशावर एक स्थान मिळवले. ते एक प्रमुख व्यापार केंद्र बनले, कराराचा सर्वात महत्त्वाचा दीर्घकालीन परिणाम.१६व्या शतकातील गुजरातच्या बहादूरशहाशी झालेल्या करारानंतर वसई (बासीन) हे उत्तरेकडील प्रदेशाचे मुख्यालय बनले. पोर्तुगीज काळात, किल्ल्याची शैली उत्तरेकडील कोर्ट (कोर्टे दा नॉर्टे) अशी होती, जो वेल्हा गोवा शहरात पूर्वेकडील पोर्तुगीज व्हाइसरॉय नंतर दुसऱ्या क्रमांकावर होता. १५० वर्षांहून अधिक काळ, पोर्तुगीजांच्या उपस्थितीने आजूबाजूच्या परिसराला चैतन्यमय आणि संपन्न शहर बनवले. चौल-रेवदंडा, कारंजा, बॉम्बे द्वीपसमूह, वांद्रे बेट, जुहू बेट, सालसेट बेट, ठाणे शहरासह, धारावी बेट, बेसीन द्वीपसमूह, दमण आणि दीव यासारख्या ठिकाणांसह बेसिन आणि त्याच्या सभोवतालचा सर्वात मोठा पोर्तुगीज प्रदेश होता.
किल्ल्याचे बांधकाम १६ व्या शतकाच्या उत्तरार्धात, पोर्तुगीजांनी किल्ल्याच्या भिंतीमध्ये संपूर्ण शहराला वेढून एक नवीन किल्ला बांधला. किल्ल्यामध्ये १० बुरुजांचा समावेश होता, या नऊपैकी कॅव्हलहेरो, नोसा सेन्होरा डॉस रेमेडिओस, रेइस मॅगोस सँटियागो, साओ गोंसालो, माद्रे डी डेस, साओ जोओ, एलिफंटे, साओ पेड्रो, साओ पाउलो आणि साओ सेबॅस्टिओ, साओ सेबॅस्टिओ असे नाव होते. Porta Pia” किंवा Baçaim चा पवित्र दरवाजा. याच बुरुजातून मराठे पोर्तुगीजांचा पराभव करण्यासाठी दाखल होणार होते. दोन मध्ययुगीन प्रवेशद्वार होते, एक पोर्टा डो मार नावाच्या समुद्रकिनारी, लोखंडी अणकुचीदार दारांनी बांधलेले आणि दुसरे पोर्टा दा टेरा नावाचे. तोफखान्याचे नव्वद तुकडे होते, त्यापैकी २७ कांस्यचे होते आणि सत्तर मोर्टार, यापैकी ७ मोर्टार ब्राँझचे होते. प्रत्येकी 16 ते 18 तोफा असलेल्या 21 गनबोट्सने बंदराचे रक्षण केले. हा किल्ला आज बाहेरील शेल आणि चर्चच्या अवशेषांसह उभा आहे.[12][अविश्वसनीय स्रोत?] 1548 मध्ये, सेंट फ्रान्सिस्को झेवियर बाकाइममध्ये थांबले आणि बाकाइम लोकसंख्येचा एक भाग ख्रिश्चन धर्मात बदलला. सालसेट बेटावर पोर्तुगीजांनी 9 चर्च बांधल्या: निर्मल (1557), रेमेडी (1557), सांडोर (1566), आगाशी (1568), नंदाखल (1573), पापडी (1574), पाली (1595), माणिकपूर (1606), Merces (1606). ही सर्व सुंदर चर्च आजही वसईतील ख्रिश्चन समाज वापरतात. केवळ 1573 मध्ये 1600 लोकांनी बाप्तिस्मा घेतला.
3)मराठा युग :
18 व्या शतकात, पेशवा बाजीराव यांचे भाऊ चिमाजी अप्पा यांच्या नेतृत्वाखाली बासीन किल्ला मराठा साम्राज्याने ताब्यात घेतला आणि वसईच्या लढाईनंतर १७३९ मध्ये पडला. १७७४ मध्ये हा किल्ला इंग्रजांनी घेतला आणि १७८३ मध्ये सालबाईच्या तहानुसार मराठ्यांना परत केला. १८१८ मध्ये इंग्रजांनी हल्ला करून पुन्हा मराठ्यांकडून प्रदेश ताब्यात घेतला. पहिल्या अँग्लो-मराठा युद्धातही या किल्ल्याची मोक्याची भूमिका होती.
चिमाजी अप्पांचा पुतळा
4)ब्रिटिश युग :
वसईचा तह (१८०२) हा ३१ डिसेंबर १८०२ रोजी ब्रिटीश ईस्ट इंडिया कंपनी आणि पुण्याच्या लढाईनंतर भारतातील पुण्याचा मराठा पेशवा बाजीराव दुसरा यांच्यात झालेला करार होता. मराठा साम्राज्याच्या विघटनासाठी हा करार एक निर्णायक टप्पा होता.हा किल्ला या भागातील पर्यटकांचे प्रमुख आकर्षण आहे. तटबंदीमुळे वसई खाडी आणि भाईंदर खाडी म्हटल्या जाणाऱ्या नदीकडे दुर्लक्ष केले जाते आणि ते वनस्पतींनी वाढलेले असले तरी जवळजवळ पूर्ण झाले आहे. अनेक वॉच-टॉवर अजूनही उभे आहेत, ज्यात सुरक्षित पायऱ्या आहेत. या वास्तूंच्या फरशीच्या आराखड्याची चांगली कल्पना देण्यासाठी पुरेशा उभ्या भिंती असल्या तरी किल्ल्याच्या आतील इमारती भग्नावस्थेत आहेत. काहींचे दर्शनी भाग चांगले जतन केलेले आहेत. विशेषतः, अनेक कमानींनी वर्षानुवर्षे विलक्षण चांगले हवामान दिले आहे. ते सहसा कोरीव दगडांनी सुशोभित केलेले असतात, काही ओळखण्यापलीकडे असतात, तर काही अजूनही तीक्ष्ण छिन्नीच्या खुणा दाखवतात.
किल्ल्यातील तीन चॅपल अजूनही ओळखण्यायोग्य आहेत. त्यांच्याकडे 17व्या शतकातील चर्चचे दर्शनी भाग आहेत. यापैकी सर्वात दक्षिणेला एक उत्तम प्रकारे संरक्षित बॅरल-वॉल्टेड कमाल मर्यादा आहे. सर्व वास्तूंव्यतिरिक्त, पर्यटक अनेकदा किल्ल्याचा बराचसा भाग व्यापलेल्या निसर्गाचेही निरीक्षण करतात. फुलपाखरे, पक्षी, वनस्पती आणि सरपटणारे प्राणी या सर्वांचे निरीक्षण केले जाऊ शकते.हा किल्ला बॉलीवूड चित्रपट आणि गाण्यांसाठी एक लोकप्रिय शूटिंग ठिकाण आहे. प्यार तूने क्या किया मधील कमबख्त इश्क, लुका छुपी मधील पोस्टर लगवा दो ही बॉलीवूडची हिट गाणी किल्ल्यावर लहान आहेत. शाहरुख खान अभिनीत जोश, आणि लव के लिए कुछ भी करेगा यांसारख्या चित्रपटांमध्ये किल्ल्याची अनेक दृश्ये आहेत. येथे शूट केलेल्या इतर चित्रपटांमध्ये खामोशी: द म्युझिकल आणि राम गोपाल वर्माचा आग यांचा समावेश आहे. हा किल्ला ब्रिटीश बँड कोल्डप्लेच्या Hymn for the Weekend या आंतरराष्ट्रीय हिट गाण्याच्या शूटिंगच्या ठिकाणांपैकी एक होता. सुरवातीला आणि मध्यभागी दिसणारा किल्ला म्हणजे वसईचा किल्ला.[22][23] व्हिडिओमध्ये बियॉन्से आणि भारतीय अभिनेत्री सोनम कपूर आहेत.[24] जुलै 2018 पर्यंत YouTube वर व्हिडिओला 960 दशलक्ष पेक्षा जास्त व्ह्यूज मिळाले आहेत, जो कोल्डप्लेसाठी दुसरा सर्वाधिक पाहिला जाणारा संगीत व्हिडिओ बनला आहे (“समथिंग जस्ट लाइक दिस” नंतर) भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण विभागाने किल्ल्याच्या जीर्णोद्धाराचे काम सुरू केले आहे, जरी कामाच्या गुणवत्तेवर “संवर्धन कार्यकर्त्यांनी” कठोर टीका केली आहे.
3) गडावरती पाहण्यासारखी ठिकाणे :
1)रचना :
तीन बाजूंनी समुद्र आणि दलदलीने वेढलेला आणि एका बाजूने वसई गावाकडे उघडणारा अशी किल्ल्याची रचना आहे. किल्ल्याला दोन प्रमुख प्रवेशद्वारे असून एक जमिनीच्या दिशेने (गावाकडे) आणि दुसरे बंदराच्या दिशेने आहे. किल्ल्याच्या चोहीबाजूंनी पूर्वी तट होते आणि तटांची उंची ३० फुटांच्या वर होती.
2)बुरूज :
किल्ल्याला एकूण दहा बुरूज आहेत. नोस्सा सिन्होरा दोरेमेदिया, रैस मागो, सेंट गोंसोले, माद्रद दीय, एलिफांत, सेंट पेद्रू, सेंट पॉल्स, सेंट सेबस्तियन आणि दहावा सेंट सेबस्तियन कावलिरो बुरूज, अशी या बुरुजांची नावे होती. बुरुजांवर तोफा आणि बंदुका ठेवल्या जात. प्रत्येक बुरुजावर आठ सैनिक, त्यांचा एक कप्तान असे पथक तैनात असे. मराठ्यांशी झालेल्या वसईच्या लढाईत सेंट सेबस्तियन बुरूज सुरूंगाने उडवून मराठ्यांच्या फौजा आत शिरल्याचे सांगितले जाते.
3)अंतर्गत रचना :
किल्ल्याच्या आतील भागात दोन मुख्य दरवाजे असून सेंट जॉन बुरुजाच्या बाजूला बंदराच्या दिशेने उघडणारा दर्या दरवाजा आहे. किल्ल्यात न्यायालय, तीन चर्च, हॉस्पिटल, कारागृह, दारूचे कोठार वगैरे विशेष इमारती असून बाकी इमारतींचे अवशेषही दिसून येतात. किल्ल्यात चोर वाटा आणि काळोखी चक्री जिने आहेत. महादेवाचे आणि वज्रेश्वरीचे मंदिरही आहे. मराठ्यांनी किल्ला जिंकून घेतल्यावर बुरुजांना मराठी नावे दिली होती. कोकणातला बंदरावर स्थित असा हा किल्ला तत्कालीन राजवटींना समुद्रावर आणि व्यापारावर लक्ष ठेवण्याच्या कामी अतिशय उपयुक्त असावा असा अंदाज बांधता येतो. तरीही पेशव्यांच्या हातात असताना या किल्ल्याचा म्हणावा तसा वापर झालेला दिसत नाही. हा मूळचा किल्ला मुसलमानी पद्धतीने बांधलेला असला तरी पोर्तुगीजांनी त्याची बरीचशी मोडतोड करून युरोपीय पद्धतीच्या स्थापत्यशास्त्राचा वापर करून किल्ल्याची पुनर्बांधणी केल्याचे दिसते. अर्धगोलाकार कमानींचे दरवाजे, खिडक्या, सज्जे, बुरूज रोमन स्थापत्यशास्त्राचा वापर करून बांधल्याचे दिसते. इंग्रजांच्या हाती लागल्यावर किल्ल्याची व्यवस्था चांगली राखली गेली नाही. दलदल आणि त्यात माजणारे रान यामुळे किल्ल्याची पडझड होत होती. त्यात सन १८६० मध्ये इंग्रजांनी हा किल्ला एका इंग्रज अधिकाऱ्याला, कर्नल लिटलवूडला भाड्याने दिला. त्याने किल्ल्यात उसाची शेती केली आणि साखर कारखाना उभारण्याचा प्रयत्न केला. त्यासाठी लागणारा खर्च भागवण्यासाठी त्याने किल्ल्यातील दगड लोकांना विकण्यास सुरुवात केली. यामुळे किल्ल्याला अधिक हानी पोहोचली.
किल्ल्याचे अवशेष आणि किल्ल्याची व्यवस्था स्वातंत्र्योत्तर काळातही फारशी राखली गेली नाही. अनेक वर्षे हा किल्ला दुर्लक्षितच राहिला. सुयोग्य व्यवस्था राखली न गेल्याने जागोजागी माजलेले रान, तट फोडून बाहेर आलेली झाडांची मुळे, दलदल यामुळे किल्ल्याची आणखीनच दुर्दशा होत गेली. १५-२० वर्षांपूर्वी किल्ल्याच्या बऱ्याचशा परिसरात मानवी संचार शक्य नव्हता. गेल्या काही वर्षांत उभारला गेलेला चिमाजी आप्पांचा पुतळा व स्मारक आणि भारतीय पुरातत्त्व खात्याने या किल्ल्याची व्यवस्था हाती घेऊन थोडी डागडुजी आणि रानाची साफसफाई केल्याने या उपेक्षित किल्ल्याकडे लोकांचे थोडेफार लक्ष वळले आहे. तरीही ऐतिहासिकदृष्ट्या महत्त्वाच्या असलेल्या मुंबईजवळच्या या किल्ल्याला पर्यटन स्थळ बनवावे या दृष्टीने भक्कम प्रयत्न होणे आवश्यक आहेत. किल्ल्याच्या राहिलेल्या अवशेषांची डागडुजी करून, भिंती, बुरूज, तट यांची साफसफाई करून, जागोजागी ऐतिहासिक माहिती देणाऱ्या पाट्या लावून, पर्यटकांसाठी विश्रांती व्यवस्था करून या किल्ल्याकडे लोकांचे लक्ष वेधणे आणि एक महत्त्वाचा ऐतिहासिक वारसा जपणे शक्य आहे.
4)किल्यावरती कसे जाल :
वसई किल्ल्याला भेट देण्यासाठी,मुंबईतील चर्चगेटहून विरारला जाणारी पश्चिम रेल्वेची ट्रेन पकडा आणि वसई रोड रेल्वे स्टेशनवर उतरा. जर तुम्ही मध्य रेल्वे किंवा मध्य रेल्वे हार्बर लाईनवरून जात असाल, तर तुम्हाला दादर, वांद्रे किंवा अंधेरी येथून पश्चिम रेल्वे मार्गावर जावे लागेल. दुसरा रेल्वे मार्ग मध्य आणि पश्चिमेला जोडतो .वसई रोड रेल्वे स्थानकापासून दिवा पर्यंतच्या रेल्वे मार्ग, मध्य रेल्वे मार्गावरील ठाणे शहराच्या पलीकडे एक थांबा आणि या मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या लांब पल्ल्याच्या प्रवासी गाड्या देखील दोन मार्गांच्या दरम्यान प्रवासी वाहतूक करतात. दिवा ते डोंबिवली दरम्यान कोपर नावाचे रेल्वे स्टेशन आहे. ठाणे किंवा कल्याण येथून प्रवास करणारे प्रवासी कोपर येथे उतरून जिना चढून प्लॅटफॉर्म क्रमांक 3 वर जाऊ शकतात जिथे ते दिवा ते वसई ट्रेन पकडू शकतात. कोपर स्टेशनपासून वसई रोड स्टेशन फक्त एक तासाच्या अंतरावर आहे. सध्या डोंबिवली, दिवा आणि पनवेल येथून वसई रोडला जाणाऱ्या दररोज 5 गाड्या आणि वसई रोडवरून दिवा आणि पनवेलला जाणाऱ्या 5 गाड्या आहेत. माणिकपूर-नवघर येथील वसई रोड रेल्वे स्टेशनच्या लगतच्या पश्चिमेस राज्य मार्ग परिवहन बस टर्मिनस आणि स्थानक आहे. वसई किल्ल्यावर जाणाऱ्या बसेसचे गंतव्यस्थान “किल्ला बंदर” किंवा “फोर्ट जेट्टी/क्वे” आहे. दर अर्ध्या तासाला बसेस असतात. तिकिटांची किंमत प्रति व्यक्ती ₹15 आहे आणि तुम्ही शेवटच्या थांब्यावर उतरून फिरू शकता. ऑटो रिक्षा देखील उपलब्ध आहेत, ज्यांना पश्चिमेकडील प्रवेशद्वारापासून रेल्वे स्थानकापर्यंत भाड्याने घेतले जाऊ शकते परंतु प्रति डोके जास्त खर्च येतो आणि सामान्यत: गजबजलेल्या असल्यामुळे असुरक्षित मानले जाते. ऑटो रिक्षा देखील उपलब्ध आहेत, ज्या स्टेशनच्या बाहेर मुख्य रस्त्यावरून भाड्याने घेतल्या जाऊ शकतात परंतु ते ₹ 40 प्रति व्यक्ती आहे.
By Air
Nearest Airport – Mumbai
By Train
Nearest Railway Station – Vasai Road
By Road
About 7 km from Vasai Road Railway Station.
